Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ có tổng số 5 gói thầu xây lắp (trong đó, 4 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công xây lắp hệ thống an toàn giao thông). Tổng giá trị thực hiện 4 gói thầu xây lắp chính đạt tỉ lệ 12,40%. Chậm 15,49%, theo tiến độ kế hoạch là 27,89%. Gói thầu số 11 đạt tỉ lệ 12,06%; gói thầu số 12 đạt tỉ lệ 9,09%; gói thầu số 13 đạt tỉ lệ 21,54%; gói thầu số 14 đạt tỉ lệ 9,37%.
Về thi công đào nền đường, tuyến chính 28,5/30,02km; đường công vụ và đường gom 36,96/38,96km.
Thi công đắp cát đường, tuyến chính lớp cát K95 (đến lớp cắm bấc thấm) 10,54/30,02km, thi công bấc thấm cải tạo nền 2,5km; đường công vụ và đường gom lớp cát K95 22,6/38,96km.
Tổng chiều dài trải vải địa tuyến chính 10,54/30,02km; đường gom và đường công vụ 22,6/38,96km. Thi công cấp phối đá dăm đường công vụ khoảng 1km.
Đối với thi công cầu trên tuyến, có tổng cộng 30 cầu, chiều dài 7,204km. Đến nay, đã triển khai thi công 26/30 cầu , 4 cầu còn lại (bao gồm các cầu: Kênh Mỹ, Kênh Đầu Ngàn, Kênh Sáng Bộ, Kênh Ngàn Hai) sẽ được triển khai trong quý IV/2024.
Về nguồn cát cho dự án, ngày 14.10, ông Đặng Hoàng Vĩnh – Giám đốc Quản lý dự án, Ban điều hành cao tốc (thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Cần Thơ) – chủ đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng cho biết, tỉnh Tiền Giang có thông báo dự kiến trong tháng 10.2024 mới có bản xác nhận.
Theo chủ đầu tư, ngày 8.7, TP Cần Thơ đã có buổi làm việc với tỉnh Tiền Giang. Theo đó, tỉnh Tiền Giang cam kết hỗ trợ TP Cần Thơ nguồn cát được cung cấp tại 3 mỏ: An Nhơn (huyện Cái Bè) trữ khoảng 0,912 triệu m3; các mỏ Ngũ Hiệp 1 và Ngũ Hiệp 2 (huyện Cai Lậy) trữ lượng khoảng 1,244 triệu m3 và 2,599 triệu m3 (tổng trữ lượng 3 mỏ khoảng 4,755 triệu m3), các bên đã tiến hành khảo sát hiện trường vào ngày 10.7.2024.
Chủ đầu tư thông tin thêm, hiện nay, các đơn vị tư vấn thuộc doanh nghiệp quản lý mỏ đã tiến hành khai thác khoan thăm dò khảo sát trữ lượng mỏ, lập dự án đầu tư khai thác khoáng sản và đã trình hồ sơ đề nghị công nhận trữ lượng, hiện nay 3 mỏ cam kết đến ngày 23.10 nộp ĐTM hoàn chỉnh đến Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang.
Tuy nhiên, tổng trữ lượng thực tế dự kiến là 2,622 triệu m3 (trong đó, mỏ An Nhơn khoảng 0,391 triệu m3, mỏ Ngũ Hiệp 1 khoảng 1 triệu m3, mỏ Ngũ Hiệp 2 khoảng 1,231 triệu m3), thiếu khoảng 1,92 triệu m3 theo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Thông báo số 283/TB-VPCP ngày 26.6.2024.
Báo cáo của chủ đầu tư cho thấy, theo thông tin của UBND tỉnh Tiền Giang dự kiến cấp phép khai thác trong tháng 10.2024.
Như vậy, cát cho dự án còn thiếu khoảng 2,62 triệu m3 (trong đó bao gồm 700.000m3 điều chuyển sang dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau).
Theo chủ đầu tư, kể từ khi khai thác cát ở mỏ Bình Phước Xuân (tỉnh An Giang) từ giữa tháng 4.2024 đến nay, cát đã đưa về 4 gói thầu của dự án thành phần 2 khoảng 1 triệu m3.
Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 dài trên 188km, đi qua địa bàn 4 tỉnh/thành: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 44.700 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 thuộc địa bàn Cần Thơ, chiều dài hơn 37km, tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỉ đồng.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/tien-do-cao-toc-gan-10-nghin-ti-dong-doan-qua-can-tho-1407768.ldo
