
Ngày 4.3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã ký Quyết định về việc thành lập Tổ tiếp nhận tuyến đường tránh thành phố Bảo Lộc từ Bộ Giao thông Vận tải để hoàn thành các thủ tục tiếp tục đầu tư hoàn thành Dự án này trong thời gian tới.
Tổ tiếp nhận do ông Nguyễn Văn Gia – Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng – làm tổ trưởng. Ông Hoàng Anh Tuấn – Phó Giám đốc Sở Xây dựng – giữ vai trò tổ phó.
Các tổ viên gồm: Ông Lê Bình Minh – Phó Giám đốc Sở Tài chính; ông Lê Văn Thành – Phó Giám đốc Sở Tư pháp; ông Nguyễn Việt Nam – Phó Chủ tịch UBND TP Bảo Lộc;
Ông Trần Văn Hiệp – Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh; ông Trương Thanh Sơn – Phó Trưởng phòng Đấu thầu, Thẩm định và Giám sát đầu tư, Sở Kế hoạch và Đầu tư (nay là Sở Tài chính);
Ông Nguyễn Hoàng Thanh Nam – Phó Trưởng phòng Phát triển đô thị và Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng.

Theo Quyết định, Tổ Tiếp nhận có nhiệm vụ làm việc với các đơn vị liên quan để rà soát, đánh giá hiện trạng các hạng mục công trình đã thực hiện, làm rõ nguyên nhân sự cố sạt lở, sụt lún mặt đường và một số hạng mục khác trước khi tiếp nhận.
Tổ cũng chịu trách nhiệm thực hiện các thủ tục tiếp nhận khối lượng công việc đã hoàn thành và phần còn lại chưa thực hiện, đảm bảo hồ sơ tài liệu liên quan đến tuyến tránh TP Bảo Lộc tuân thủ đúng quy định. Đồng thời, tổ phải đảm bảo tính chính xác, đầy đủ của số liệu, nội dung và hồ sơ tiếp nhận.
Ngoài ra, Tổ Tiếp nhận sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu ý kiến từ Cơ quan Bảo lãnh Đầu tư Đa phương (MIGA) và tham mưu, đề xuất giải pháp theo quy định.
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, Tổ Tiếp nhận sẽ bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu và nội dung tiếp nhận cho Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Lâm Đồng để triển khai các bước tiếp theo. Tổ sẽ tự động giải thể sau khi hoàn tất nhiệm vụ được giao.
Như Báo Lao Động đã đưa tin, tuyến tránh TP Bảo Lộc dài hơn 15km, với tổng vốn đầu tư hơn 800 tỉ đồng, được khởi công từ tháng 2.2017 và dự kiến hoàn thành vào năm 2019.
Tuy nhiên, đến tháng 10.2020, dự án buộc phải tạm dừng thi công khi đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng do thiếu vốn.
Trong thời gian tạm dừng, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục bị hư hỏng, gây thất thoát tài sản, lãng phí ngân sách Nhà nước. Đồng thời, tình trạng này cũng làm mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/lap-to-tiep-nhan-du-an-tuyen-tranh-bao-loc-800-ti-dong-1472186.ldo