Hai cao tốc nghìn tỷ do liên danh Đèo Cả thực hiện ở Lạng Sơn có chuyển động mới

Theo nguồn tin từ báo Lao Động, tại kỳ họp thứ 35, HĐND tỉnh Lạng Sơn khóa XVII đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để phục vụ triển khai hai dự án cao tốc trọng điểm trên địa bàn tỉnh, gồm tuyến Hữu Nghị – Chi Lăng và tuyến Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Tổng diện tích rừng được đề xuất chuyển đổi sang mục đích khác là 94,97ha, trong đó 6,37ha thuộc dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng (theo hình thức BOT) và 88,60ha thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh (theo hình thức PPP). Cả hai dự án đều được xác định là công trình hạ tầng trọng điểm, có vai trò chiến lược trong kết nối vùng Đông Bắc với các hành lang kinh tế quốc tế.

Dự án Hữu Nghị – Chi Lăng có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 640,28ha, đi qua 16 xã, thị trấn thuộc TP. Lạng Sơn và các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng. Diện tích rừng chuyển đổi tăng thêm 6,37ha so với Nghị quyết số 47/NQ-HĐND ngày 30/9/2024, chủ yếu do bổ sung các bãi đổ thải trong quá trình thi công.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có chiều dài khoảng 93,35km, đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng. Phần diện tích rừng bổ sung chuyển mục đích sử dụng là 88,60ha, phát sinh do điều chỉnh hướng tuyến và mở rộng phạm vi giải phóng mặt bằng sau bước thiết kế cơ sở.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đã được rà soát, thẩm định đúng quy định theo Luật Lâm nghiệp, Nghị định 156/2018/NĐ-CP và Nghị định 91/2024/NĐ-CP. Quy hoạch chuyển đổi phù hợp với Quy hoạch Lâm nghiệp Quốc gia, Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021–2030 và quy hoạch sử dụng đất cấp huyện. Trong đó, diện tích rừng bị ảnh hưởng gồm 68,25ha rừng tự nhiên (bao gồm cả rừng phòng hộ, rừng sản xuất và ngoài quy hoạch lâm nghiệp) và 26,72ha rừng trồng.