Đèo Lò Xo nối hai tỉnh Quảng Nam và Kon Tum, đã được đưa vào sử dụng hơn 22 năm. Trong thời gian dài, cung đường đèo này, được xem là nguy hiểm nhất Tây Nguyên, bị xuống cấp nghiêm trọng.
Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đèo Lò Xo, đặc biệt là với xe khách và xe tải, trên quãng đường 37km.
Sau Tết Nguyên đán, lượng phương tiện lưu thông tăng cao đã khiến đèo Lò Xo xuống cấp nghiêm trọng, nhiều mảng bê tông bị vỡ. Nếu tài xế chạy tốc độ cao, nguy cơ bị nổ lốp, mất lái và hư hại phương tiện sẽ cao.
Trước những nguy cơ này, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án sửa chữa mặt đường bê tông xi măng trên đèo Lò Xo, đoạn từ Km1380 đến Km1431 (khoảng 5,1km), với tổng kinh phí 57 tỉ đồng.
Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) sẽ tiếp tục khảo sát, đề xuất cấp thẩm quyền bổ sung kinh phí để bảo trì, sửa chữa các vị trí hư hỏng còn lại. Dự án sẽ tổ chức đấu thầu, sửa chữa vào khoảng tháng 4.2025.
Theo thống kê của Ban An toàn Giao thông tỉnh Kon Tum, đèo Lò Xo đoạn qua địa bàn huyện Đăk Glei là điểm đen tai nạn giao thông từ nhiều năm qua.
Cung đường thường xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng như lật xe khách, xe tải rơi xuống vực; phương tiện mất thắng, đâm vào nhà dân, vách núi ven đường…
Nguyên nhân một phần do đường đèo cao dốc đứng, bề mặt đường không êm thuận, xe tải, xe khách chở hàng nặng, cồng kềnh, vượt ẩu khiến tai nạn xảy ra.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/bo-tri-57-ti-dong-sua-chua-51km-duong-deo-lo-xo-hu-hong-1467042.ldo
