Đường tỉnh hóa ao làng, ổ voi chực chờ tai nạn ở Lạng Sơn

Tỉnh lộ hóa ao, người dân bì bõm lội ngang đường

Phản ánh đến Báo Lao Động, người dân thị trấn Thất Khê và xã Đề Thám (huyện Tràng Định, tỉnh Lạng Sơn) bức xúc về tình trạng xuống cấp của ĐT 226.

Những ngày tháng 5, có mặt tại tuyến đường nói trên, theo ghi nhận của PV, cơn mưa lớn đã khiến tuyến đường tỉnh 226 ngập úng cục bộ nhiều đoạn.

Mặt đường vốn dĩ đã bị bong tróc, lồi lõm, nay càng trở nên lầy lội và nguy hiểm. Đá dăm rải tạm thời trồi sụt, tạo thành những “bẫy nước” giữa lòng đường, buộc người điều khiển xe máy phải loay hoay tìm lối đi an toàn.

Không chỉ gây khó khăn cho người đi bộ, tình trạng này còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đối với người đi xe máy. Các phương tiện thường xuyên phải né tránh ổ nước.

Chỉ tay vào những dòng xe xuôi ngược đang chật vật luồn lách qua những ổ voi, ổ gà, bà Hoàng Thị Duyên (xã Đề Thám, huyện Tràng Định) cho hay: “Ngày nào tôi cũng đi qua đây ra chợ, trời nắng thì bụi mù, trời mưa thì sụp hố, ngã lúc nào không hay. Có những ngày trời mưa to, nước ngập ngang đầu gối, đi trên đường mà cứ tưởng như mình đang lội dưới ruộng”.

Theo bà Duyên, đây là tuyến đường huyết mạch nối các xã của huyện Tràng Định. Người lớn đi chợ, giao thương mua bán, trẻ em hằng ngày đi học qua đây, lượng phương tiện qua lại khá lớn.

“Có những ngày, lũ trẻ đi học mặc quần áo trắng nhưng chỉ cần xe ô tô đi qua, té nước bẩn hết quần áo, quay về thay thì sợ muộn học, đi học tiếp thì quần áo bẩn, tiếp tục đến trường vừa đi vừa khóc”, bà Duyên nói.

Cũng theo anh Hoàng Minh Hữu (xã Đề Thám, huyện Tràng Định), tình trạng xuống cấp đã diễn ra vài năm nay, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sinh hoạt của người dân.

Theo người dân, nguyên nhân do tuyến đường này có nhiều xe trọng tải lớn qua lại, đặc biệt là hoạt động vận chuyển cát của Mỏ cát Hùng Sơn (xã Hùng Sơn, huyện Tràng Định).

“Thỉnh thoảng có thấy đổ đá vá tạm vài lần vào những chỗ lõm, nhưng rồi đâu lại vào đấy, ổ voi ổ gà ngày càng nặng hơn, sâu hoắm”, một người đàn ông sinh sống cạnh đường cho hay.

Mỏ cát cày nát đường dân

Trao đổi với PV Lao Động, lãnh đạo Ban Quản lý xây dựng và bảo trì hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn) cho hay: “Tuyến đường này vẫn được bảo trì định kỳ, thường xuyên theo kế hoạch. Đoạn xuống cấp qua địa bàn thị trấn Thất Khê và xã Đề Thám, chúng tôi đã nắm được thông tin và có kế hoạch bảo trì”.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo đơn vị này, nguyên nhân chính của việc xuống cấp được xác định là do hoạt động vận chuyển của Mỏ cát Hùng Sơn trong thời gian gần đây.

“Sau khi xác định nguyên nhân, chúng tôi đã yêu cầu đơn vị chở đúng tải và cường độ chuyến để đảm bảo mặt đường. Đồng thời, họ đang đầu tư triển khai một tuyến đường riêng để tránh làm hư hỏng tuyến đường tỉnh lộ”, vị lãnh đạo cho biết thêm.

Được biết, tuyến ĐT 226 từ thị trấn Bình Gia qua các xã Minh Khai, Hồng Phong (huyện Bình Gia) đến thị trấn Thất Khê (huyện Tràng Định) có tổng chiều dài khoảng 60 km. Con đường này được xây dựng và đưa vào sử dụng đã hơn 30 năm.

Không chỉ phục vụ giao thông dân sinh, ĐT 226 còn là tuyến vận chuyển nông sản, hàng hóa từ vùng nông thôn ra thị trường, nên việc xuống cấp kéo dài ảnh hưởng không nhỏ tới sinh kế người dân.

Người dân địa phương mong mỏi chính quyền và ngành giao thông sớm có giải pháp cải tạo, nâng cấp tuyến đường, đảm bảo an toàn giao thông và ổn định đời sống dân sinh, nhất là trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề.